Praten over wat een autowadder is?

Voordat het kabelboom van de kabelboom wordt vastgelegd, moet het diagram van de kabelboom vooraf worden getrokken. Een kabelboomdiagram verschilt van een schematisch diagram van een circuit. Een circuitschema is een beeld dat de relatie weergeeft tussen verschillende elektrische componenten. Het weerspiegelt niet hoe elektrische componenten met elkaar zijn verbonden, noch wordt het beïnvloed door de grootte en vorm van elke elektrische component en de afstand daartussen. Het kabelboomdiagram moet rekening houden met de grootte en vorm van elke elektrische component en de afstand daartussen, en ook weerspiegelen hoe de elektrische componenten zijn verbonden. Nadat de technici in de kabelboomfabriek het bedrading van de kabelboom volgens het kabelboomdiagram van de kabelboom maken, snijden de werknemers en draad volgens de voorschriften van het kabelboom van de kabelboom. De belangrijkste bedrading van het voertuig is over het algemeen verdeeld in de motor (ontsteking, EFI, stroomopwekking, start), instrumentatie, verlichting, airconditioning, hulpelektrische apparaten, enz., En is verdeeld in de belangrijkste bedrading en tak bedrading. De hoofdharnas van het hoofdvoertuig heeft meerdere vertakking, zoals boomstammen en takken.

De belangrijkste kabelboom van het hele voertuig neemt meestal het instrumentenpaneel als het kerngedeelte en strekt zich naar voren en achteruit uit. Vanwege de lengterelatie of het gemak van montage zijn sommige auto -kabelbanen van auto's verdeeld in de voorste kabelboom (inclusief instrument, motor, koplampmontage, airconditioner, batterij), kabelboom achter (achterlicht, kentekenlicht, romplicht, romplicht, romplicht, romplicht, romplicht, romplicht, romplicht, romplicht, romplicht, romplicht, romplicht, romplicht, romplicht, romplicht, romplicht, romplicht, romplicht, romplicht, romplicht, romplicht, romplicht, romplicht, romplicht, romplicht, romplicht, romplicht, romplicht, stamlicht, stamlicht, romplampje ), Dakbedradingsharnas (deur, koepellichten, audioverhalers) en andere draadharnassen worden gemarkeerd met nummers en letters aan elk uiteinde om aan te geven aan wie de draden zijn verbonden. Operators kunnen de markeringen zien om correct verbinding te maken met de overeenkomstige draden en elektrische apparatuur, wat vooral handig is bij het repareren of vervangen van kabelbanen. Tegelijkertijd is de kleur van de draad verdeeld in draad met één kleur en dubbele kleurdraad, en het gebruik van de kleur wordt ook gereguleerd, wat meestal de standaard is die wordt aangepast door de autofabriek. De industrienormen van mijn land bepalen alleen de belangrijkste kleur. Er wordt bijvoorbeeld bepaald dat de enkele zwarte kleur is gewijd aan de gronddraad, en de rode enkele kleur is de stroomdraad, die niet in de war kan worden. Het harnas is verpakt met gevlochten draad of plastic tape. Voor veiligheid, het gemak van verwerking en onderhoud is de gevlochten draadomslag verwijderd en is het nu verpakt met plakkerige plastic tape. Connectoren of nokken worden gebruikt voor de verbinding tussen de draadharnas en de draadharnas en tussen de draadharnas en de elektrische componenten. Connectoren zijn gemaakt van plastic en zijn verdeeld in pluggen en stopcontacten. De draadharnas is verbonden met het draadharnas door een connector en de verbinding tussen de draadharnas en de elektrische component is via een connector of een lip.

Materialen Automotive bedrading Harnassen hebben ook zeer strikte vereisten voor materialen: inclusief hun elektrische eigenschappen, materiaalemissies, temperatuurweerstand, enz., Zijn hoger dan de vereisten van algemene bedrading, vooral in termen van veiligheid: zoals directionele besturingssystemen, remmen, enz. Er zijn strengere vereisten voor de bedrading van belangrijke componenten. Als u een aangepaste kabelassemblage nodig hebt, kunt u contact met ons opnemen, we hebben vele jaren ervaring.