Het kabelboom van de auto is een belangrijk onderdeel van het elektrische systeem van het voertuig. Het verbindt verschillende elektrische apparaten samen om de normale werking van het elektrische systeem van het voertuig te bereiken. Auto -kabelbomen zijn meestal samengesteld uit verschillende draden, connectoren, isolerende buizen, enz., Om de stabiele transmissie van elektrische signalen en het veilige gebruik van elektrische apparatuur te waarborgen. Dit artikel introduceert de basisstructuur, het productieproces en de toepassingsvelden van de kabelbruik van auto's.
1. De basisstructuur van de kabelboom van de auto Automotive bedrading -harnassen zijn meestal samengesteld uit draden, connectoren, isolerende buizen en harnassen. Draden zijn de basisbouwstenen van kabelbomen, meestal bestaande uit koperen geleiders en isolatie, gebruikt om elektrische signalen te verzenden. Connectoren zijn een belangrijk onderdeel van het aan elkaar verbinden van draden. Het bestaat meestal uit metaalverbindingen en mouwen om de stabiele transmissie van elektrische signalen en de stevigheid van verbindingen te waarborgen. Isolerende buizen zijn een belangrijk onderdeel van het beschermen van draden en connectoren. Het is meestal gemaakt van materialen zoals plastic of rubber om schade aan elektrische apparatuur zoals water, stof en trillingen te voorkomen. Het harnas is een belangrijk onderdeel van het samen inpakken van de hele kabelboom. Het is meestal gemaakt van materialen zoals plastic of rubber om de bedrading te beschermen tegen de externe omgeving. 2. Productieproces van de kabelboom van de auto Het productieproces van de kabelboom van de automotive omvat meestal de stappen van het ontwerpen, snijden, strippen, draaien, lassen, isoleren, inpakken en testen. Ontwerp is de eerste stap in het maken van een draadharnas. Het moet de lengte van het draadharnas bepalen, het aantal draden, het type connector en het isolatiemateriaal volgens de vereisten van het elektrische systeem van het voertuig en de omgeving waarin de draadharnas wordt gebruikt. Snijden is de stap van het snijden van materialen zoals draden en isolerende buizen volgens ontwerpvereisten. Strippen is het verwijderen van isolatie uit draden voor bewerkingen zoals draaien en solderen. Gestrande draad is meerdere draden gedraaid zodat ze kunnen worden aangesloten op dezelfde connector. Lassen is het lassen van connectoren en draden om een stabiele transmissie van elektrische signalen te garanderen. Isolatie is om connules en draden na lassen te isoleren om elektrische signaalinterferentie en externe omgevingsschade te voorkomen. Inpakken is om de hele kabelboom te wikkelen om het kabelboom te beschermen tegen de interferentie van de externe omgeving. De test is om een elektrische test uit te voeren op het gefabriceerde draadharnas om de kwaliteit en stabiliteit van het draadharnas te waarborgen. 3. Applicatievelden van de kabelboom van de automotive Automotive bedradingsharnassen worden veel gebruikt in elektrische systemen voor auto's, waaronder motorbesturingssystemen, carrosseriebesturingssystemen, chassiscontrolesystemen en entertainmentsystemen. Het motorbesturingssysteem is het belangrijkste onderdeel van het elektrische systeem van het voertuig, inclusief het ontstekingssysteem, het brandstofsysteem, het emissiesysteem en het foutdiagnosesysteem. Carrosseriebesturingssystemen omvatten lichten, airconditioning, elektrische ramen, audio en airbags. Het chassiscontrolesysteem omvat het remsysteem, het stuursysteem en het ophangsysteem. Het entertainmentsysteem omvat radio, CD-speler, navigatiesysteem en achteruitkijkcamera. De kwaliteit en stabiliteit van het kabelboom van de auto -kabelboom heeft rechtstreeks invloed op de normale werking en het besturen van de veiligheid van het elektrische voertuig, dus het moet strikt worden gecontroleerd en getest tijdens het productie- en gebruiksproces. Kortom, de kabelboom voor auto's is een onmisbaar onderdeel van het elektrische systeem van het voertuig, en de kwaliteit en stabiliteit ervan zijn direct gerelateerd aan de veiligheid en prestaties van het voertuig. Met de continue ontwikkeling en het upgraden van elektrische systemen voor auto's, zullen de kabelbruik van auto's ook blijven innoveren en verbeteren om te voldoen aan de behoeften van elektrische automobielachtige systemen.
